全球飼糧市場：經(jīng)濟衰退陰霾籠罩，玉米價格下跌

 

　　周五芝加哥期貨交易所（CBOT）3月玉米期約報收6.54美元/蒲，比一周前下跌3.6%；1月船期的美灣2號黃玉米報價每蒲7.605美元，比一周前下跌3.6%；EURONEXT交易所的3月玉米期約報收290.50歐元/噸，比一周前下跌1.7%。阿根廷玉米在上河的FOB報價為304美元/噸，比一周前下跌2.6%。

 

　　本周國際原油期貨四周來首次下跌，因為市場日益擔憂全球經(jīng)濟衰退迫在眉睫，可能損害燃料需求前景。紐約商品期貨交易所（NYMEX）的西德克薩斯中質(zhì)原油（WTI）報收73.77美元/桶，比一周前下跌8.1%。全球基準的3月布倫特原油期貨報78.57美元/桶，比一周前下跌8.5%。周五ICE美元指數(shù)報收103.646點，比一周前上漲0.37%。

 

　　從美國玉米需求來看。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，截至12月30日的一周內(nèi)，乙醇日均產(chǎn)量連續(xù)第四周下降，只有844,000桶，這也是2021年2月以來的最低水平。

 

　　美國農(nóng)業(yè)部周度出口銷售報告顯示，截至2022年12月29日的一周，美國2022/23年度玉米凈銷售量為319,200噸，遠低于一周前的951,600噸。本年度迄今美國玉米銷售總量為2174萬噸，同比減少47%，其中對中國的銷售總量為372.5萬噸，同比降低69.7%。美國農(nóng)業(yè)部在2022年12月份供需報告里預計2022/23年度中國玉米進口量為1800萬噸，同比降低17.7%。除了干旱造成密西西比河的運輸困境外，美國農(nóng)戶還面臨來自巴西更激烈的競爭，巴西在2022年已經(jīng)出口創(chuàng)紀錄的4360萬噸玉米，2023年出口有望在中國市場的額外支持下再創(chuàng)新高。

 

　　自中國向巴西玉米開放市場以來，中國買家就積極采購巴西供應，這對美國玉米出口銷售構成了壓力，因為供應充足的巴西玉米價格更便宜，抑制了美國玉米的吸引力。巴西谷物出口商協(xié)會（ANEC）稱，表示，2023年1月份巴西玉米出口量預計達到433萬噸，幾乎是去年同期220萬噸的兩倍，盡管低于12月份的出口量583萬噸。如果預測成為現(xiàn)實，這將是2016年以來1月份出口450萬噸以來的最高出口量。2022年全年巴西玉米出口量為創(chuàng)紀錄的4317萬噸，高于2021年的2060萬噸。除了2021/22年度巴西二季玉米產(chǎn)量豐收外，由于烏克蘭沖突導致黑海出口中斷，中國對巴西玉米開放市場，有助于巴西玉米出口增長。自12月初以來，已有20艘船只裝運著玉米離開巴西港口前往中國。船運機構威廉姆斯的數(shù)據(jù)顯示，過去一個月巴西向中國裝運了超過100萬噸玉米，占到巴西玉米出口總量的近20%。

 

　　咨詢機構StoneX公司本周將2022/23年度巴西玉米產(chǎn)量預期調(diào)低120萬噸，為1.2871億噸，因為南方地區(qū)天氣不利于首季玉米作物生長。如果預測成為現(xiàn)實，仍將是創(chuàng)紀錄的產(chǎn)量，比上年的1.235億噸提高4.2%。StoneX預測2022/23年度二季玉米產(chǎn)量為9958萬噸，同比提高5%。分析師喬奧·佩德羅·洛佩斯表示，目前二季玉米產(chǎn)量前景有利，但是距離收獲還有很長時間，仍需要密切關注天氣，產(chǎn)量數(shù)據(jù)可能修正。StoneX維持2022/23年度巴西玉米出口預估不變，仍為創(chuàng)紀錄的4600萬噸，高于上年的4500萬噸。國內(nèi)需求也維持不變，仍為8100萬噸。

 

　　美國農(nóng)業(yè)部谷物運輸周報顯示，截至12月31日當周，密西西比河的駁船運輸量從前一周的62.6萬噸下降至40.2萬噸，其中玉米裝運量較前一周下降38%，大豆裝運量下降33%。圣路易斯駁船運費為每噸28.93美元，比前一周下降3.99美元。

 

　　2023年伊始，烏克蘭玉米貿(mào)易商希望能夠加快黑海出口走廊上的船只檢驗速度，以加速玉米出口，不過考慮到俄烏雙方互相指責推諉，出口大幅回升的前景依然存疑。每年1月和2月通常是烏克蘭玉米出口商最繁忙的兩個月，因為他們急于運送秋季收獲的玉米，但現(xiàn)在被船只檢驗速度緩慢所拖累。自8月以來，烏克蘭根據(jù)聯(lián)合國斡旋的黑海谷物協(xié)議從敖德薩、且諾莫爾斯克和尤日內(nèi)港口出口了大約1600萬噸的農(nóng)產(chǎn)品。出入這些港口的船只必須接受由土耳其、俄羅斯、烏克蘭和聯(lián)合國代表組成的聯(lián)合協(xié)調(diào)小組（JCC）的檢查。截至1月3日，只有三個小組在運作。此外，一個潛在威脅黑海出口的問題是，一些保險公司從1月1日起暫停對烏克蘭和俄羅斯提供戰(zhàn)爭風險保險。