著力構建以信用為基礎的新型海關監(jiān)管機制

　　9月24日，海關總署舉行例行記者通報會，海關總署企業(yè)管理和稽查司司長王勝介紹了海關在規(guī)范市場秩序、推出系列便民惠企措施及改革等有關情況。

 

　　企業(yè)管理和稽查司主要負責企業(yè)的資質(zhì)管理、信用管理、保稅監(jiān)管、稽核查管理以及屬地查檢等業(yè)務，業(yè)務多與企業(yè)直接相關。近年來，海關總署堅決貫徹習近平總書記重要指示批示精神，認真落實黨中央、國務院決策部署，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，深化信用管理制度改革，著力構建以信用為基礎的新型海關監(jiān)管機制，履職盡責，強化監(jiān)管，優(yōu)化服務，穩(wěn)外貿(mào)、促發(fā)展，特別是在規(guī)范市場秩序、為外貿(mào)企業(yè)降本增效等方面積極作為，推出了系列便民利企措施及改革。

 

 

　　為加快推進便民利企提升工程，切實為群眾辦實事，海關積極推進報關企業(yè)“許可”改“備案”，對報關單位全面實施備案管理，出臺“全程網(wǎng)辦、全國通辦”等便民利企措施。企業(yè)可在全國任一地點登錄“單一窗口”或“互聯(lián)網(wǎng)+海關”提交備案申請，經(jīng)所在地海關審核辦結后，自行打印備案回執(zhí)，全程無紙化網(wǎng)上辦理；對于企業(yè)選擇所在地海關錯誤的，由收到申請的海關首問負責，聯(lián)系其所在地海關辦理，真正實現(xiàn)企業(yè)“零跑腿、零成本”“任一地申請、一次辦理”。

 

　　截至2021年8月底，全國海關備案報關單位為159.87萬家，同比增加5.70%。其中進出口貨物收發(fā)貨人157.71萬家，同比增加5.58%；報關企業(yè)2.16萬家，同比增加15.89%。

 

　　下一步，海關將持續(xù)深化“放管服”改革，主動加強與有關部門聯(lián)系溝通，不斷完善信息共享和數(shù)據(jù)交換機制，積極推動報關企業(yè)備案納入“多證合一”改革。

 

 

　　近年來，海關總署貫徹落實習近平總書記關于“加快推廣‘經(jīng)認證的經(jīng)營者’國際互認合作”的重要指示精神，以“一帶一路”沿線國家、《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）成員國、中東歐國家和重要貿(mào)易國家為重點，全力推進互認合作進程。

 

　　截至2021年8月底，中國海關已經(jīng)與新加坡、韓國、歐盟等20個經(jīng)濟體46個國家或地區(qū)簽署了AEO互認安排（協(xié)定），互認國家或地區(qū)數(shù)量居世界首位。其中，包括19個“一帶一路”沿線國家，5個RCEP成員國和13個中東歐國家。中國AEO企業(yè)（高級認證企業(yè)）對AEO互認國家或地區(qū)進出口額占到其進出口總額的約60%。

 

　　中國海關AEO企業(yè)出口到互認國家（地區(qū)）的貨物，能夠直接享受當?shù)睾ｊP提供的減少單證審核、減少查驗、優(yōu)先辦理、非常時期優(yōu)先通關、指定協(xié)調(diào)員提供專屬服務等多項便利措施，顯著降低港口、碼頭、物流等貿(mào)易成本，提升企業(yè)競爭力。

 

　　問卷調(diào)查顯示，我國AEO企業(yè)出口到互認國家（地區(qū)），有73.62%的企業(yè)境外通關查驗率有明顯降低；有77.31%的企業(yè)境外通關速度有明顯提升；有58.85%的企業(yè)境外通關物流成本有一定降低。

 

　　此外，中國海關已經(jīng)順利申辦2023年WCO第六屆全球AEO大會，該大會是AEO領域最高級別的多邊合作會議，每兩年舉辦一屆。下一步，海關總署將繼續(xù)全力推進AEO互認合作進程，幫助中國AEO企業(yè)在越來越多國家和地區(qū)享受海關便利措施，提升企業(yè)國際競爭力。

 

 

　　隨著經(jīng)濟社會不斷發(fā)展，加工貿(mào)易企業(yè)規(guī)模不斷擴大，集團化運作的趨勢不斷提高，保稅貨物在集團內(nèi)不同企業(yè)間自由流轉(zhuǎn)、協(xié)同加工的需求迫切。2020年以來，海關總署啟動了企業(yè)集團加工貿(mào)易監(jiān)管改革試點工作。企業(yè)集團加工貿(mào)易監(jiān)管模式改革降低企業(yè)運營成本，使企業(yè)獲得改革紅利。主要體現(xiàn)在：

 

　　一是保稅料件自由流轉(zhuǎn)，確保供應鏈穩(wěn)定。改革打破了加工貿(mào)易保稅料件僅限于企業(yè)自用的限制，允許保稅料件在集團內(nèi)跨企業(yè)流轉(zhuǎn)、跨企業(yè)存放，有效解決集團內(nèi)企業(yè)供應鏈緊張的痛點。

 

　　二是便利不作價設備流轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)效率。改革中允許不作價設備通過結轉(zhuǎn)方式在成員企業(yè)間調(diào)配使用，有力提升了不作價設備的利用效率。

 

　　三是外發(fā)加工手續(xù)簡化，減輕企業(yè)負擔。改革中允許集團內(nèi)成員企業(yè)間開展外發(fā)加工業(yè)務不再向海關辦理備案手續(xù)，充分發(fā)揮企業(yè)自律管理的作用，降低企業(yè)制度性成本，同時全工序外發(fā)免收擔保金直接減少了企業(yè)的資金占用。

 

　　四是放寬料件串換限制，助力企業(yè)融入雙循環(huán)。疫情期間，部分企業(yè)保稅料件短缺，改革中放寬了對來料加工料件串換限制。企業(yè)在取得料件所有人授權同意的前提下，可采購符合監(jiān)管要求的國產(chǎn)料件代替生產(chǎn)，在保障生產(chǎn)連續(xù)性的同時也提高了國產(chǎn)料件的使用率。

 

　　截至目前，已有20個海關開展了企業(yè)集團加工貿(mào)易監(jiān)管改革試點，共有63家企業(yè)集團的184家企業(yè)參與試點，試點企業(yè)開展保稅料件及不作價設備結轉(zhuǎn)、外發(fā)加工、料件串換、貨物自主存放等業(yè)務1.3萬票，參與試點企業(yè)加工貿(mào)易進出口值2066.9億元，減免保證金（保函）約8.6億元，節(jié)省企業(yè)物流、報關等費用3298.4萬元。

 

　　下一步，海關總署擬于近期發(fā)布公告，全面推廣企業(yè)集團加工貿(mào)易監(jiān)管模式。

 

　　優(yōu)化跨境電商退貨監(jiān)管流程

 

　　為落實《國務院關于做好自由貿(mào)易試驗區(qū)第六批改革試點經(jīng)驗復制推廣工作的通知》（國函〔2020〕96號）要求，海關總署在總結評估鄭州海關試點經(jīng)驗的基礎上，已于9月10日發(fā)布公告，在全國范圍內(nèi)全面推廣實施“跨境電子商務零售進口退貨中心倉模式”。

 

　　退貨中心倉模式是指在跨境電商零售進口模式下，跨境電商企業(yè)境內(nèi)代理人或其委托的海關特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)倉儲企業(yè)可在區(qū)域內(nèi)設置跨境電商零售進口商品退貨專用存儲地點，將退貨商品的接收、分揀等流程在海關特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開展的海關監(jiān)管制度。

 

　　對于企業(yè)來說，實現(xiàn)了運營成本集約化。允許電商企業(yè)將原本設在區(qū)外的專門退貨倉庫內(nèi)遷至區(qū)內(nèi)，節(jié)省了區(qū)外專門設立退貨倉庫的租金、人力、頻繁裝卸、來回運輸?shù)某杀?。?jù)試點企業(yè)反饋，該模式能為企業(yè)單月節(jié)省倉庫租金、人力成本等約10萬元。對于消費者來說，實現(xiàn)了退貨體驗流暢化。消費者退貨包裹直退入?yún)^(qū)，節(jié)省了退貨在區(qū)外區(qū)內(nèi)2次裝卸環(huán)節(jié)，壓縮了整體退貨時間。據(jù)企業(yè)測算，該模式可平均壓縮整體退貨時間5至10天，緩解了跨境電商進口“45天”的退貨運抵時限壓力。

 

　　下一步，海關總署將做好政策解讀，實時跟蹤推廣進展，及時總結社會成效，做好政策評估工作。同時以推廣退貨中心倉等舉措為重點，按照“規(guī)范管理、優(yōu)化服務”思路，爭取出臺更多促進跨境電商發(fā)展的舉措，以促進新業(yè)態(tài)健康成長。

 

　　創(chuàng)新稽查手段，維護進出口貿(mào)易秩序

 

　　海關稽查是海關實施后續(xù)監(jiān)管的重要履職方式和執(zhí)法手段。近年來，海關總署積極改革、創(chuàng)新稽查工作方式，努力筑牢進出境后續(xù)監(jiān)管防線。

 

　　一是大力開展專項稽查，守護國門安全。堅決落實黨中央、國務院決策部署，強化進口固體廢物后續(xù)監(jiān)管，連續(xù)五年對進口固體廢物行業(yè)開展8輪專項稽查行動，累計稽查企業(yè)4297家，查發(fā)問題企業(yè)686家，均已按照規(guī)定處理。同時，突出稅收重點領域、重點企業(yè)、重點商品，加強稅收后續(xù)監(jiān)管。十三五期間，稽查追補稅437.08億元，比“十二五”期間增長150%。

 

　　二是深化主動披露制度改革，引導企業(yè)自律管理。海關總署不斷創(chuàng)新和優(yōu)化主動披露制度，增加網(wǎng)上報送方式，拓寬主動披露報送渠道；增加主動披露接收部門，實行多地自選報送，使企業(yè)足不出戶即可實現(xiàn)秒披露。今年1-8月，辦結主動披露作業(yè)2358起，同比增長46.37%。

 

　　同時，海關總署積極探索大數(shù)據(jù)和智能化，研究推行“互聯(lián)網(wǎng)+稽核查”，實行隱形監(jiān)管。

 

 

　　為貫徹落實《國務院關于加強和規(guī)范事中事后監(jiān)管的指導意見》和“放管服”總體改革要求，海關創(chuàng)新“多查合一”工作模式，不斷提升核查效能，整合涉及動植物檢疫、商品檢驗、進出口食品安全、企業(yè)管理、保稅、海關統(tǒng)計、關稅等7個領域69個后續(xù)核查事項，實現(xiàn)“進一次門，查多項事”，促進企業(yè)規(guī)范經(jīng)營和健康發(fā)展，維護健康有序的進出口秩序。

 

　　2021年1-8月，全國海關共辦結核查作業(yè)25325起，同比增長21.03%，查發(fā)問題作業(yè)14899起，查發(fā)率58.83%，督促企業(yè)規(guī)范整改的作業(yè)4149起，其中涉及企業(yè)硬件設施的1291起，涉及企業(yè)內(nèi)部管理制度的1692起，涉及企業(yè)操作不規(guī)范的2554起。

 

　　深入貫徹落實“放管服”總體改革要求，推動核查監(jiān)管措施改革。主要有以下三項：

 

　　一是與市場監(jiān)管部門推動跨部門聯(lián)合抽查，兩部門對食品類企業(yè)的檢查項目整合縮減了43項，對出口化妝品生產(chǎn)企業(yè)檢查內(nèi)容整合縮減了33項。截至目前，全國海關已完成聯(lián)合抽查1036起，查發(fā)問題462起，有效節(jié)約了行政資源，減輕了企業(yè)負擔，社會效應良好。

 

　　二是推行守法企業(yè)“自查結果認可模式”改革，在確保監(jiān)管有效的前提下，按照“企業(yè)自愿、風險可控、審慎認可”的原則，促進誠信守法便利，提升企業(yè)自律意識，顯著降低海關執(zhí)法成本和對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的影響。試點期間，對109家高級認證企業(yè)開展核查，壓縮下廠頻次116次，平均作業(yè)時間縮短80%。

 

　　三是推進“采信第三方出具報告制度”試點，在企業(yè)完全自愿的前提下，對其主動提供的第三方報告在進行符合性評估后予以采信，科學利用第三方機構專業(yè)技術優(yōu)勢，有效對標先進標準，提升海關監(jiān)管效能，降低企業(yè)合規(guī)成本，減輕了企業(yè)負擔。截至目前，已開展261起采信作業(yè)。

 

 

　　海關依法對進出口貨物開展執(zhí)法檢查，對于一些在口岸無法開展的執(zhí)法檢查活動，需要在屬地實施。海關總署以強化監(jiān)管為重心，不斷提升監(jiān)管效能，持續(xù)加強對進出口商品、食品、動植物產(chǎn)品的質(zhì)量安全監(jiān)管。

 

　　進口方面，海關部門對于法定檢驗的進口貨物，在屬地嚴格按照我國的技術規(guī)范和標準要求，對進口貨物進行檢驗，嚴把進口安全關，維護國內(nèi)企業(yè)和消費者的權益。出口方面，海關部門在企業(yè)貨物正式出口申報前，在屬地對法定檢驗的出口貨物，依法完成檢查工作，不斷提升出口貨物質(zhì)量安全水平，助力企業(yè)提升出口通關速度。

 

 

　　海關總署企業(yè)管理和稽查司副司長張秀清：報關單位備案實現(xiàn)“全程網(wǎng)辦、全國通辦”是海關全面貫徹落實“放管服”改革，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，進一步激發(fā)市場主體活力的具體體現(xiàn)，改革措施給企業(yè)帶來了實實在在的便利，獲得了廣大企業(yè)的歡迎。一是報關企業(yè)備案“降成本”。報關企業(yè)“許可”改“備案”，精簡了申請材料，簡化了辦理流程，壓縮了辦結時限，降低了企業(yè)制度性交易成本，整個流程企業(yè)“零費用”。改革實施以來，新增備案報關企業(yè)1238家，同比增長22.5%。二是報關單位備案“提效率”。“全程網(wǎng)辦”實施后，企業(yè)辦理報關單位備案的效率大大提升，實現(xiàn)了報關單位備案全流程“網(wǎng)上辦”“馬上辦”“不見面辦理”。報關單位備案實際可當天辦結，辦結時間縮短90%以上。三是報關單位備案“零跑腿”。“全國通辦”實施后，企業(yè)在全國任何地點均可申辦報關單位備案，也無需因選擇所在地海關錯誤而重新提交申請，整個流程企業(yè)“零跑腿”，切實解決群眾辦理政務服務事項“折返跑”“多地跑”等痛點問題。

 

 

　　張秀清：為支持更多國內(nèi)企業(yè)成為海關AEO認證企業(yè)，海關總署于2020年底出臺了《海關企業(yè)信用培育工作管理辦法》，對全國海關開展企業(yè)信用培育的內(nèi)容、程序、要求等作出明確規(guī)定，并要求全國海關廣泛開展企業(yè)信用培育，幫助企業(yè)提升信用水平。接下來，海關總署將持續(xù)加大對企業(yè)信用培育力度，統(tǒng)籌安排全國海關開展信用管理政策、措施等方面的宣傳和解讀，以海關特殊監(jiān)管區(qū)域、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈龍頭企業(yè)為重點，通過線上與線下、集中培育與“一對一”重點輔導相結合等多元方式，加強對企業(yè)的培訓、輔導和幫扶，引導企業(yè)強化自律合規(guī)意識、優(yōu)化內(nèi)控管理、提高誠信守法水平，幫助更多企業(yè)通過AEO認證。

 

 

　　王勝：2020年以來，新冠肺炎疫情全球蔓延，各國都采取了一些疫情防范措施，客觀上帶來了市場需求的萎縮，給加工貿(mào)易發(fā)展帶來了一定影響，2020年1-4月全國加工貿(mào)易進出口21814.1億元人民幣，同比下降8.4%，形勢嚴峻。海關總署按照黨中央、國務院部署，多措并舉穩(wěn)定加工貿(mào)易發(fā)展。一是先后兩次會同商務部調(diào)整加工貿(mào)易禁止類商品目錄，將199項商品（按10位商品編號計算）剔除出加工貿(mào)易禁止類目錄，對37項商品禁止方式進行調(diào)整，放寬部分紙制品加工貿(mào)易政策限制。二是順應企業(yè)集團化運作需求，開展企業(yè)集團加工貿(mào)易監(jiān)管模式改革試點，進一步簡化集團內(nèi)企業(yè)間保稅貨物流轉(zhuǎn)手續(xù)。三是引導加工貿(mào)易企業(yè)融入國內(nèi)大循環(huán)，放寬加工貿(mào)易內(nèi)銷征稅時限，由每月申報調(diào)整為最長可按季度申報，降低內(nèi)銷納稅手續(xù)頻率，減輕企業(yè)負擔；將內(nèi)銷選擇性征收關稅政策擴大到全國所有綜保區(qū)；階段性取消加工貿(mào)易企業(yè)內(nèi)銷緩稅利息。2021年1-8月，全國加工貿(mào)易進出口5.3萬億元，同比增長13%，為2015年以來最高值。

 

 

　　王勝：在RCEP成員除中國外的其他14個國家中，中國海關已與5個國家簽署了AEO互認安排；與馬來西亞基本完成了互認磋商，正在等待對方完成內(nèi)部報審程序；與泰國已于今年正式啟動互認磋商，目前相關工作正在積極推進；與印度尼西亞、越南、菲律賓正在積極聯(lián)系，溝通合作意向；對柬埔寨、老撾、緬甸和文萊等4個尚未建立AEO制度的國家，我們也在積極溝通，如對方有相關需求和意愿，中國海關將積極提供能力建設援助，幫助其建立實施AEO制度。接下來，中國海關將全力推進與RCEP成員國的AEO互認合作，力爭與RCEP成員中所有已建立AEO制度國家實現(xiàn)AEO互認。

 

 

　　張秀清：《國務院關于促進綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》中提出要將綜合保稅區(qū)打造成為“五大中心”，其中一個就是“檢測維修中心”。在國家有關部門出臺綜合保稅區(qū)維修商品目錄的基礎上，我署針對綜合保稅區(qū)維修業(yè)務特點，創(chuàng)新監(jiān)管模式，設立了綜合保稅區(qū)“保稅維修”的專用電子底賬和監(jiān)管代碼，引入工單核銷理念，實現(xiàn)對維修貨物進、出、轉(zhuǎn)、存、修全鏈條保稅監(jiān)管。同時，支持企業(yè)綜合運用“四自一簡”“兩步申報”“先出區(qū)后報關”和“分送集報”等監(jiān)管模式，在管得住的前提下，進一步優(yōu)化監(jiān)管服務，降低了企業(yè)運營成本，為綜合保稅區(qū)內(nèi)維修企業(yè)營造高效、便捷的營商環(huán)境。今年1-8月，除受國際疫情影響的航空維修外的“保稅維修”進出口規(guī)模216.79億元，同比增長14.55%，推動產(chǎn)業(yè)鏈延長和創(chuàng)新升級。

 

 

　　張秀清：為貫徹落實《國務院關于促進綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2019〕3號）文件，海關總署持續(xù)優(yōu)化綜合保稅區(qū)保稅監(jiān)管模式，優(yōu)化營商環(huán)境，培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)，促進綜合保稅區(qū)在國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局下高水平開放高質(zhì)量發(fā)展。2021年1-8月，我國綜合保稅區(qū)進出口3.53萬億元，同比增長26.8%，增幅高于全國進出口（23.7%）3.1個百分點。

 

　　一是全面推進“四自一簡”。區(qū)內(nèi)企業(yè)可以自主備案、自定核銷周期、自主核報、自主補繳稅款，實現(xiàn)全國綜合保稅區(qū)全覆蓋。截至8月底，全國綜合保稅區(qū)享受“四自一簡”制度便利的企業(yè)數(shù)量近5500家。

 

　　二是創(chuàng)新“提前適用政策”監(jiān)管模式。支持綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)享受設備稅收政策的時間節(jié)點提前至綜合保稅區(qū)獲批之日，有利于企業(yè)早投產(chǎn)、早見效。

 

　　三是創(chuàng)新新興業(yè)態(tài)監(jiān)管模式。海關總署出臺了保稅研發(fā)、保稅混礦、期貨保稅交割、保稅租賃、保稅維修等監(jiān)管制度，支持綜合保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化，新興業(yè)態(tài)快速發(fā)展。今年1-8月，“保稅研發(fā)”進出口1.91億元，同比增長264.79%，；除受國際疫情影響的航空維修外的“保稅維修”進出口規(guī)模216.79億元，同比增長14.55%，推動產(chǎn)業(yè)鏈延長和創(chuàng)新升級。

 

　　下一步，海關將進一步綜合施策、精準施策，加強改革系統(tǒng)集成，推動改革落地見效，全力推動綜合保稅區(qū)創(chuàng)新升級，服務海南自由貿(mào)易港創(chuàng)新發(fā)展，助力構建新發(fā)展格局，打造高質(zhì)量發(fā)展高地。

 

 

　　王勝：海關稽查，是當今世界各國海關通行的一種現(xiàn)代化的海關管理方式。根據(jù)《海關法》《海關稽查條例》的規(guī)定，海關自進出口貨物放行之日起3年內(nèi)，或者在保稅貨物、減免稅進口貨物海關監(jiān)管期限內(nèi)及其后的3年內(nèi)，對與進出口貨物直接有關的企業(yè)實施稽查，監(jiān)督企業(yè)進出口活動的真實性和合法性。

 

　　海關稽查主要發(fā)揮兩方面作用：一是查發(fā)和打擊進出口企業(yè)違法違規(guī)行為，加強海關后續(xù)監(jiān)管，維護國家稅收安全和準入安全。二是促進企業(yè)規(guī)范進出口行為，幫助企業(yè)查找進出口經(jīng)營上的薄弱環(huán)節(jié)，提升企業(yè)內(nèi)部控制和管理水平，引導企業(yè)守法自律。

 

　　2021年1-8月，全國海關稽查部門共辦結稽查作業(yè)6760起，同比增長19.01%；查發(fā)問題3799起，查發(fā)率為56.19%；稽查追補稅款82.73億元，同比增長16.50%；移交緝私等部門涉嫌走私違規(guī)線索1265條，同比增長15.06%。

 

　　剛才提到的“推出各類核查監(jiān)管措施改革”主要有3項，減輕了企業(yè)負擔，受到企業(yè)好評。請問對企業(yè)來說，如何判斷自己適用哪種類型的措施呢？

 

　　張秀清：與市場監(jiān)管部門進行跨部門聯(lián)合抽查，是基于包括海關總署在內(nèi)的16個部門聯(lián)合印發(fā)的《市場監(jiān)管領域部門聯(lián)合抽查清單（第一版）》，其中一項“出口商品生產(chǎn)企業(yè)的檢查”由海關負責牽頭發(fā)起，實地檢查時，對于雙方一致或重合的內(nèi)容，共同開展現(xiàn)場檢查。所以適用于有海關和市場監(jiān)管部門監(jiān)管重疊的出口商品生產(chǎn)企業(yè)。

 

　　核查領域的“企業(yè)自查結果認可模式”是針對“低風險、常態(tài)化”的部分定期管理類核查作業(yè)，在現(xiàn)有制度框架內(nèi)，在確保有效監(jiān)管的基礎上，以“企業(yè)自愿、海關認可”為原則，將過去傳統(tǒng)的海關實地核查，轉(zhuǎn)變?yōu)橛善髽I(yè)按要求自主開展驗核查證，自行確認相關經(jīng)營行為真實性、合法性并形成自查結果反饋海關，海關審核后對其自查結果予以認可的一種核查模式。該模式是以信用管理為基礎，實現(xiàn)企業(yè)差別化管理的一項措施，目前僅處于改革探索階段，只針對高級認證企業(yè)的個別事項試點實施。

 

　　核查領域“采信第三方出具報告制度”是指海關為提升核查質(zhì)量與效能，根據(jù)企業(yè)提供的符合性聲明，以及由符合資質(zhì)條件的專業(yè)機構出具的檢驗、檢測、鑒定或認證結果報告和證書，對進出口企業(yè)或商品實施合格評定，確定其是否符合海關法律法規(guī)及技術規(guī)范強制性要求的核查方式，所以適用于企業(yè)已持有第三方報告的試點核查事項。